Aeroporto de Foz tem novo controlador após conclusão de venda por R$ 12,2 bilhões

O Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu está oficialmente sob novo controle. A Motiva concluiu a venda de sua plataforma de aeroportos para o grupo mexicano ASUR, em uma operação avaliada em aproximadamente R$ 12,2 bilhões.

A negociação foi concluída em 1º de setembro e envolve 20 aeroportos, sendo 17 no Brasil e três no exterior. Com o fechamento do negócio, a ASUR passou a controlar diretamente a Companhia de Participações em Concessões, a CPC, holding que concentrava as participações da Motiva no setor aeroportuário.

Entre os terminais brasileiros que fazem parte do pacote está o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu, um dos principais equipamentos turísticos e de infraestrutura do Oeste do Paraná.

A mudança ocorre em um momento de forte crescimento do terminal iguaçuense, que passou por uma ampla modernização nos últimos anos e encerrou 2025 com aproximadamente 2,2 milhões de passageiros.

O que muda no Aeroporto de Foz

Para quem trabalha ou utiliza o aeroporto, a troca de controle não deve provocar mudanças imediatas na rotina. As equipes ligadas à operação aeroportuária foram transferidas dentro da negociação e os dois grupos iniciaram um período de transição.

A própria Motiva informou que, desde a conclusão da venda, os ativos da plataforma passaram a ser operados e administrados pela ASUR. A transição também envolve mudanças nos sites e na identidade visual dos aeroportos.

Sistemas administrativos, como folha de pagamento, suprimentos e tecnologia da informação, também deverão ser migrados gradualmente.

Na prática, o aeroporto continua funcionando normalmente enquanto ocorre a troca da estrutura de gestão.

Terminal passou por investimentos milionários

A ASUR assume em Foz um aeroporto que passou por uma das maiores transformações de sua história recente.

As obras de modernização entregues em 2025 receberam cerca de R$ 350 milhões em investimentos e incluíram a ampliação do terminal de passageiros em aproximadamente 5 mil metros quadrados, nova área de check-in, mais de 30 balcões, esteira automatizada para bagagens e nova sala de embarque internacional.

A capacidade do terminal passou de aproximadamente 2 milhões para 4 milhões de passageiros por ano.

Outro avanço importante ocorreu com a ampliação e homologação da pista. O aeroporto passou a contar com 2.705 metros de área útil, estrutura que permite operações com aeronaves maiores e amplia as possibilidades para voos de longa distância.

Segundo o Governo do Paraná, considerando outras melhorias realizadas no terminal, os investimentos da então concessionária já haviam ultrapassado R$ 396 milhões em 2025.

Aeroporto bateu recorde em 2026

A troca de controle também acontece em meio a uma sequência de recordes de movimentação.

Em julho de 2026, o Aeroporto Internacional de Foz do Iguaçu recebeu 258.907 passageiros, o maior movimento mensal registrado desde a inauguração do terminal. O resultado superou o recorde anterior, de 258.196 passageiros, registrado em janeiro de 2019.

No ano anterior, aproximadamente 2,2 milhões de passageiros passaram pelo aeroporto, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil compilados pelo Ministério de Portos e Aeroportos.

Os números reforçam o peso estratégico do terminal para o turismo de Foz do Iguaçu e da Tríplice Fronteira.

Venda envolve aeroportos no Brasil e no exterior

Além de Foz do Iguaçu, o pacote negociado inclui importantes aeroportos brasileiros, como Curitiba, Confins e Pampulha, em Minas Gerais.

Ao todo, são 17 aeroportos brasileiros e três ativos internacionais, localizados em Curaçao, Quito, no Equador, e no Aeroporto Internacional Juan Santamaría, na Costa Rica.

A Motiva recebeu R$ 5,187 bilhões pela participação societária na operação. Considerando também a dívida líquida associada aos ativos transferidos e os ajustes previstos no negócio, a transação chega a aproximadamente R$ 12,2 bilhões.

Com a venda, a Motiva deixa o setor aeroportuário e passa a concentrar sua estratégia principalmente em concessões de rodovias e mobilidade urbana.

Quem é a nova controladora

A ASUR, sigla para Grupo Aeroportuario del Sureste, é uma companhia mexicana especializada na administração de aeroportos.

Com a aquisição da plataforma que pertencia à Motiva, o grupo amplia significativamente sua presença internacional e passa a ter uma operação relevante no mercado aeroportuário brasileiro.

A transferência representa, portanto, uma mudança de controlador, e não o encerramento da concessão do Aeroporto de Foz do Iguaçu. O terminal continua dentro do modelo de concessão federal e sujeito às regras e à fiscalização da Agência Nacional de Aviação Civil.

Para Foz, a principal expectativa a partir de agora estará nos próximos passos da nova controladora, especialmente em relação à expansão da malha aérea, atração de novas rotas e continuidade dos investimentos em um aeroporto que ganhou capacidade para receber até 4 milhões de passageiros por ano.